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▲Uber台灣總經理顧立楷(圖/記者陳涵茵攝)

Uber是近年來竄起的網路叫車平台,在台灣推廣三年多,目前註冊司機突破一萬名以上,每月營業額成長約25~30%。Uber駕駛多為兼職,僅五成司機每週載客有超過10小時。「順風車功能」希望讓駕駛們能在上下班出門、假日出遊、甚至購物時的有限時間內,順道載同路線的乘客。事實上在美國跟中國都已上線,普遍駕駛回饋良好。計費方式的部分,駕駛與乘客都維持以往收費及計費模式,對乘客來說根本無差別。另外,乘客才真正有感,在國外也已推行的乘客共乘「省車資」的Uber POOL,在台尚未上線。



▲駕駛表示

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:順風車功能可有效利用上下班通勤時間。(圖/記者陳涵茵攝)

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和大家解說該如何操作此項功能。

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針對大眾對Uber合法性的疑慮 ,Uber台灣總經理顧立楷表示:「Uber一直以來都積極與政府溝通,希望新政府上任後能找到最終解決方案,現今美國70幾個領域都已將網路叫車納入法規當中,其他像菲律賓、澳洲也都已開放網路叫車的服務,盼台灣也能在法律框架中尋求突破。」在法規正式下達之前,看來Uber離合法上路還有很長一段路要奮鬥。

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Uber台灣於今(28日)宣佈將在台推出「順風車」功能,何謂順風車?其實就是利用傳統共乘理念,Uber合作駕駛能在開啟「順風車」功能後設定目的地,沿途順路載客。駕駛能在不影響原有行車路線下有效利用零碎時間,減少路面上行

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